5號線首個區間聯絡通道順利貫通、多個區間盾構始發掘進、浦上大道站基坑開挖順利完成......就在最近，福州地鐵多個建設項目傳來新進展。接下來，我們一起來看看——

5號線首個聯絡通道貫通

據中鐵十二局集團一公司官方微信，11月7日，福州地鐵5號線高仕路站—螺洲鎮站盾構區間聯絡通道順利貫通。

至此，該區間聯絡通道成為了全線首個實現聯絡通道貫通的區間！

福灣路站—齊安路站區間左線盾構順利貫通

據中國水電八局鐵路公司官網，11月12日14時38分，5號線福灣路站—齊安路站區間左線盾構順利貫通。

據了解，福齊區間隧道左線全長1135.628米，從福灣路站出站后，沿盤嶼路下方敷設向東南行進。沿線地質情況復雜，后期，項目部將全力確保福齊區間右線盾構機按期到達。

5號線浦上大道站完成基坑開挖

據中國水利水電第十六工程局官網，11月12日，福州地鐵5號線浦上大道站主體結構基坑開挖順利完成。

浦上大道站位于浦上大道與金洲南路交叉口，為地下二層島式車站，該站主體結構共30塊板，目前已完成7塊底板、4塊中板、3塊頂板力爭在春節前完成車站結構封頂。

多個區間盾構順利始發

據中交二航局工程裝備分公司官方微信，11月13日11時10分，4號線江邊村站—會展中心站區間左線盾構順利始發。

江邊村站—會展中心站區間左線全長1198.8米，沿江邊洲路敷設下穿鼓山大橋后繼續下穿浦下河，經南江濱西大道后接入會展中心站。

另據中鐵四局官網，11月11日，隨著“使命1號”盾構機在農林大學站順利始發，5號線農林大學站—洪塘路站區間左線進入盾構施工階段。